Технические подробности:Трехфазный дизельный генератор, вырабатывающий электрический ток напряжением 220 В и 380 В. Модель имеет четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением, изготовленный по технологии Yanmar®. Он отличается низким расходом топлива (2,3 л/час), большим сроком службы, сравнительно невысоким уровнем вибрации и шума при работе. Синхронный щеточный генератор производит стабильное напряжение высокого качества и способен выдерживать кратковременные перегрузки. Блок автоматической регулировки предотвращает скачки напряжения при изменениях нагрузки. Медная обмотка генератора в сравнении с алюминиевой позволяет значительно увеличить ресурс.
Опции:Усиленная рама из трубы диаметром 32 мм.Ручной/электрический стартер. Аккумуляторная батарея.Система впрыска Bosch® — топливный насос (ТНВД) и форсунка. Применение системы позволяет экономить топливо до 15%. Связано это с более качественным распылением и перемешиванием топлива с воздухом, что способствует эффективному сгоранию и повышению экологических показателей, таких как снижение дымности и содержания СО в выхлопных газах.Свеча накаливания (предпусковой подогрев) предназначена для облегчения запуска дизельного двигателя в условиях пониженных температур.Подшипники NSK®, применяемые в конструкции двигателя, увеличивают его ресурс и повышают надежность.Выход постоянного тока 12 В/8,3 А.Аналоговый вольтметр.Топливный бак объемом 14 литров.Счетчик моточасов позволяет точно определить время проведения следующего технического обслуживания, а при поступлении в сервис наглядно демонстрирует интенсивность использования установки и помогает в определении гарантийности случая.Электронная защита от перегрузки генератора.Индикатор перегрузки и индикатор аварийного падения давления масла.Декомпрессор облегчает ручной и электрический запуск генератора.В электрическую схему генератора встроен электронный регулятор напряжения (AVR), он стабилизирует параметры выходного тока, что позволяет поддерживать напряжение 220 В/380 В на выходе установки независимо от изменений нагрузки.Брызгозащищенные розетки 220 В и 380 В.Комплект шасси предназначен для облегчения транспортировки генераторной установки в пределах рабочей зоны.
Защита:Датчик давления масла остановит генератор при падении давления масла в двигателе ниже критического уровня.Электронная защита генератора от перегрузки. При превышении нагрузки больше максимальной электронный блок отключит питание от потребителей.Установлен автоматический выключатель, который обеспечивает защиту генераторной части от перегрузки и короткого замыкания.
Сфера применения:УГД-6000E(-1) является станцией профессионального уровня. Надежный, долговечный дизельный двигатель в сочетании с медной обмоткой генератора хорошо зарекомендовал себя на строительных участках, на лесосеках и карьерах, где доступно дизельное топливо, необходимы трехфазное напряжение мощностью до 6,5 кВт и однофазное до 2,2 кВт, требуются продолжительная непрерывная работа и повышенный ресурс.
Технические характеристики: | |
Тип топлива | Дизтопливо |
Номинальная мощность двигателя, Вт | 8500 |
Рабочий объём двигателя, см3 | 477 |
Число оборотов двигателя, об/мин | 3000 |
Номинальная мощность генератора, Вт | 6000 |
Максимальная мощность генератора, Вт | 6500 |
Напряжение/частота тока, В/Гц | 220/380/50 |
Емкость топливного бака, л | 14 |
Расход топлива (при номинальной нагрузке), л/ч | 2,3 |
Емкость масляного картера, л | 1,6 |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 770х535х680 |
Масса нетто, кг | 117 |
Система запуска | ручная/электро |
Количество выходов переменного тока 16А, шт | 2 |
Наличие вольтметра | Да |
Счетчик моточасов | Да |
Наличие выхода постоянного тока | Да |
Выход переменного тока 32А | Нет |
Наличие аккумуляторной батареи | Да |
Выход для подключения системы ATS | Нет |
Система предпускового подогрева (свеча накаливания) | Да |
Комплект шасси | Да |
Комплект сварочных проводов | Нет |
Уровень шума, Дб | 79 |
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва