Мозаично-шлифовальная машина HTC 2500 ixT

HTC 2500 iX — самая крупная мозаично-шлифовальная машина в серии. Агрегат состоит из трех шлифовальных головок, кабины водителя и основного корпуса. Не смотря на свои габариты, HTC 2500 iX легка в управлении благодаря компьютеризированной шарнирно-сочленённой раме. Звукоизолированная кабина водителя обладает отличным углом обзора, что позволяет более точно следить за процессом шлифовки, а таrже она расположена на независимой гидравлической подвеске, предохраняющей оператора от вибрации. Встроенная система очистки работает от дизельного двигателя и оснащена специальным фильтром, благодаря чему машина может работать в помещении. Шлифголовки могут подниматься, снабжены системой быстрой смены шлифовального диска EZchange. Для удобства оператора машина может дополнительно снабжаться кондиционером, радио, CD-плеером, DVD-плеером и радиосвязью.

ОСОБЕННОСТИ

Управление при помощи джойстиков и сенсорного экрана;

Встроенная система охлаждения водяным аэрозолем;

Система откачки и прессовки отходов шлифования;

Изменяемое давление шлифования;

Возможность подключения дополнительного оборудования.

Двигатель

Тип двигателя: электрический (380 В)

Мощность: 15 кВт

Рабочие характеристики

Ширина шлифовки: 2400 мм

Кол-во оснастки при эксплуатации: 36

Рабочий инструмент: алмазные франкфурты

Скорость вращения: 450-1400 об/мин

Габариты

Размер: 5412×2490×2445 мм

Вес: 6300 кг

Мозаично-шлифовальные машины предназначены для выравнивания, удаления дефектов, наплывов и полировки бетонных поверхностей, придания им законченного вида. Применяют агрегат и для удаления старой штукатурки, краски, посторонних включений (гвоздей, проволоки), для придания верхнему слою шероховатой текстуры для лучшего сцепления с клеем и грунтовкой.

Мозаичная машина в действии

Машиной можно делать мозаичные рисунки, для чего используют различные фрезы с определенной частотой зубьев. Меняя направление и скорость вращения, накладывая рельефные круги друг на друга, добиваются нужного рисунка.

Важные критерии выбора

• Тип двигателя. Электрический привод используют внутри помещений, бензиновые – снаружи.
• Количество фрез. При разовых простых работах достаточно одного абразивного сегмента. Для постоянной и разнообразной строительной деятельности потребуется машина с двумя фрезами, вращающимися в разные стороны.

Фрезы шлифовальной машины

• Узел подъема рабочей головки. Фреза может двигаться линейно или под углом. В первом случае меньше изнашивается рабочая поверхность, а во втором – машина работает быстрее.
• Механизм перемещения. Тяжелые модели самоходные, оборудованы гидравлическим или электрическим приводом. Легкие и небольшие машины перемещают вручную и применяют для обработки малых площадей.