Генераторы используются в качестве основного или резервного источника питания, востребованы в промышленной отрасли, на строительных объектах, а также в условиях коммерческих, муниципальных и административных предприятий. Оборудование комплектуется ДВС с эффективной системой охлаждения, за счет чего достигается длительный период работы без аварийных остановок.
Устройство
Конструкция генератора включает:
- стальную раму;
- альтернатор (преобразователь);
- ДВС;
- соединительную муфту;
- шумозащитный кожух;
- топливную систему;
- панель управления (с дополнительным индикационным дисплеем).
Ремонт и ТО
Обслуживание генераторных установок выполняется согласно регламенту завода-изготовителя, к таким требованиям относятся:
- проверка уровня масла;
- замена ОЖ;
- чистка радиатора от пыли и грязи;
- замена электрических щеток;
- регулировка соединительной муфты.
При наличии неисправности необходимо выполнить ряд проверок:
- измерить уровень топлива в баке (при низком уровне необходимо выполнить заправку и осуществить тестовый запуск);
- убедиться в правильном подключении силовых кабелей;
- измерить напряжение на стартере.
Топливный подогреватель охлаждающей жидкости предназначен для установки в замкнутые циркуляционные системы охлаждения двигателей.
Принцип его работы основан на сжигании дизельного топлива и передаче выделяемого при этом тепла охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя.
Управление подогревателем может осуществляться вручную или автоматически.
В качестве топлива используется дизельное топливо, применяемое основным двигателем генераторной установки.
Температура нормальной работы топливного подогревателя - от -40°С и выше.
Топливный подогреватель может запускаться от электросети, напряжением 12В или 24В.
Гарантия, срок (мес) |
6 |
Напряжение (В) |
24 |
Тип подогревателя |
ПЖД |
Теплопроизводительность, кВт (ккал/ч) |
8,1 |
Топливо |
дизельное ГОСТ 305-82 |
Расход топлива л/час |
0.9 |
Масса, кг |
15 |
Артикул |
234808 |
![](https://st48.stpulscen.ru/images/localized/005/056/186_original.jpg)