Ремонт и восстановление опорно-поворотных устройств Гусеничный кран МКГ-25.01

Описание

Краны МКГ-25.01 представляют собой дальнейшее развитие знаменитой серии МГК-25, а точнее – усовершенствованную модель МКГ-25БР. Основное отличие от предшественника – 19 видов сменяемого рабочего оборудования (без учета копрового, бурового и сваевдавливающего).

Краны МКГ-25.01 представляют собой дальнейшее развитие знаменитой серии МГК-25, а точнее – усовершенствованную модель МКГ-25БР. Основное отличие от предшественника – 19 видов сменяемого рабочего оборудования (без учета копрового, бурового и сваевдавливающего). Как и у всех машин данной серии, особенностью МКГ-25.01 является возможность смены ширины колеи в диапазоне 2.7 – 3.5 метров. Это значительно облегчает перевозку техники, а также прохождение своим ходом узких мест, например, пространств между близко стоящими зданиями. Чтобы расширить колею, необходимо затормозить одну гусеничную тележку и запустить другую. Операция выполняется поочередно. Сужение колеи происходит в обратном порядке. Еще одна особенность модели – возможность работать на почвах с пониженной несущей способностью (благодаря оптимальному распределению массы и ширине гусениц).

Помимо основной модели (МГК-25.01) производились следующие модификации:

• МКГ-25.01А – производились на Урале (ЧКЗ) и на Украине (днепропетровский завод «Днепрокран»);
• МКГ-25.01Б – с 2002 года выпускался на Челябинском механическом заводе.

Гусеничный кран МКГ-25.01 – одна из самых массовых машин данного класса, которая успешно работает не только в России, но и в странах СНГ и Восточной Европы. От импортных аналогов он отличается низкой стоимостью при такой же (часто более высокой) производительности. Кроме этого МКГ-25.01 имеет мощный и неприхотливый к качеству топлива двигатель, а также меньшую массу, благодаря использованию специальных сталей.

Преимущества гусеничного крана МКГ-25.01

1. Простота управления и обслуживания – машину проектировали так, чтобы даже в самых удаленных от стационарной базы точках, она нормально функционировала, не требуя от машиниста и механиков особых знаний
2. Монтаж и демонтаж оборудования занимает минимум времени, благодаря тому, что для закрепления секций стрелы и гуська используются пальцевые соединения
3. Универсальность - МКГ-25 можно использовать при строительстве, погрузочно/разрузочных работах, расчистке территории, добыче руды, глины, гравия и т. д. открытым способом (как говорилось выше, гусеничный кран МКГ-25.01 имеет 19 видов навесного оборудования)
4. Возможность работы на неподготовленных площадках
5. Отличная проходимость, благодаря сниженному давлению на грунт
6. Возможность работать как от собственного двигателя, так и от стационарной электрической сети, кстати, на строительных площадках дизельный двигатель крана может выполнять функцию генератора питания для других агрегатов
7. Устойчивость при сильном ветре и больших нагрузках
8. Опускание груза с высокой точностью
9. Упрощенная перевозка авто и ж/д транспортом (требуется демонтировать только рабочее оборудование)
10. Повышенные высотные характеристики
11. Возможность своим ходом въезжать на транспортную платформу и перемещаться по строительной площадке
12. Возможность менять ширину колеи

Особенности силовой установки гусеничного крана МКГ-25

Кран комплектуется четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-108. Это модернизированный мотор КМД-100. Как и предыдущая модель, Д-108 отличается простотой обслуживания и ремонта, высокой надежностью, неприхотливостью к качеству топлива. От своего предшественника Д-108 отличается большей надежностью и экономичностью.

Для быстрого запуска в условиях северных широт двигатель оборудован специальным механизмом, состоящим из форсунки и свечи зажигания, устанавливаемого во впускном коллекторе. Топливо к форсунке нагнетается ручным насосом, после чего, воспламеняется путем подачи тока на свечу. Образующийся мощный факел помогает запустить основной двигатель даже в сильные морозы.

Ходовая рама гусеничного крана МКГ-25.01

Ходовая рама данного крана – это сварная массивная стальная конструкция, отличающаяся большой прочностью. Она опирается на 2, соединенные шарнирными балками тележки. Именно благодаря такому соединению МКГ-25.01 имеет возможность менять размер колеи. Для большей надежности и долговечности, все подшипники, используемые в ходовой раме являются подшипниками качения.

Поворотная рама гусеничного крана МКГ-25

На платформе поворотной рамы размещаются все главные рабочие узлы:

• дизельная силовая установка;
• лебедки;
• двигатели;
• кабина управления;
• барабан с кабелем для подключения к внешним источникам тока.

Поворотная рама крепится к ходовой с помощью специального опорно-поворотного механизма, с внешними зубцами, что обеспечивает надежность соединения.

Электрооборудование гусеничного крана МКГ-25

Питание рабочих механизмов обеспечивается собственной электростанцией, работающей от дизельного привода или от внешнего источника (380 В). При необходимости, бортовая электростанция может служить источником питания для другой техники, не имеющей собственной энергетической установки.

Грузовая лебедка питается сразу двумя асинхронными электродвигателями, благодаря чему она имеет три скорости опускания, в том числе посадочную, применяемую при необходимости точного опускания груза в указанное место, а также две скорости для подъема грузов. За посадочную скорость отвечает специальный микропривод с коротко замкнутым ротором, относящийся к малому электромотору.

Кабина гусеничного крана МКГ-25

Кабина данного крана отличается хорошим остеклением, позволяющим визуально сопровождать груз от момента захвата, до доставки в конечную точку. Все приборы управления размещены компактно, с учетом эргономических норм. Кресло оператора имеет несколько степеней регулировки, что позволяет подстраивать его под габариты конкретного работника.

Специалисты компании «Кран-Мастер» могут за небольшую дополнительную плату подготовить кабину к работе в конкретных климатических условиях.

Для северных широт:

• усиление герметичности стеклопакетов;
• усиление герметичности кабины в целом;
• установка дополнительного обогревателя.

Для южных широт:

• установка солнцезащитных экранов на стекла;
• оборудование кабины кондиционером.

Также наши сотрудники могут провести глубокую модернизацию техники, согласно запросам заказчика, в том числе замену целых узлов и блоков.

Безопасность работы гусеничного крана МКГ-25.01

Данный кран имеет современную систему безопасности, состоящую из следующих блоков:

• Ограничитель максимального веса груза. Отключает электродвигатели, если груз весит больше, чем допустимо для установленной на данный момент стрелы.
• Ограничитель высоты подъема крюков – не позволяет крюковой обоймице приближаться более, чем на 0.5 метра к стреле
• Ограничитель максимального подъема стрелы – препятствует её запрокидыванию

Система работает полностью автономно, что исключает ошибку вследствие вмешательства человека. После получения тревожного сигнала блокируются механизмы, отвечающие за работу узла, в котором произошел сбой. Блокировка держится до тех пор, пока проблема не устраняется, после чего автоматически отключается. Такое дублирование позволяет практически на 100% исключить возможные ошибки механизатора.